Nem kellene a debrecenieket infláció feletti díjemeléssel terhelni. A debreceni kerékpáros közlekedési lehetőségeket példaértékűnek tartják. A civilekkel pedig nem együttműködni akarnak, hanem beszélgetni.
BEZÁR
Közösségi média
BEZÁR
Nem kellene a debrecenieket infláció feletti díjemeléssel terhelni. A debreceni kerékpáros közlekedési lehetőségeket példaértékűnek tartják. A civilekkel pedig nem együttműködni akarnak, hanem beszélgetni.
Sok az utas kevés, a villamos. – Néplap, 1954. november 21.
A civilek úgy látják, Debrecent egyre nagyobb terhelésnek teszi ki a közúti forgalom.
A rendőrség előzetesen őrizetbe vette Komlósi Sándort, aki önhatalmúlag nyitotta fel azt a sorompót, a tette tragédiához vezetett. – Hajdú-bihari Napló, 1970. november 15.
17 motoros és 35 vas hóeke, 16 salakszóró gépkocsi, valamint 25 kilométernyi hófogó rács állt készenlétben Debrecenben a novemberi havazások előtt. – Hajdú-bihari Napló, 1965. …
A balesetek jelentős hányada morális okokra vezethető vissza. A nemzetközi tanácskozáson a magyarok mellett csehszlovák, lengyel, nyugatnémet és osztrák újságírók is jelen voltak Debrecenben. – …
„Rosszindulatot már igen sok esetben tapasztaltunk a debreceni üzletvezetőség részéről.” – Nyírvidék, 1918. október 6
Gyorshajtás, szabálytalan előzések, ittas vezetés és a gyalogosok nagyvárosi közlekedéshez való hozzászokásának hiánya jelent problémákat Debrecenben. – Hajdú-bihari Napló, 1957. október 2.
Az új mérőeszközök felszerelése után 25 százalékkal csökkent a személyszállítás ára Debrecenben. – Tiszántúli Hírlap, 1927. szeptember 20.
Website Designed & Built by Erneszt Etemez | debreciner.hu © 2024- All Rights Reserved
