Nem tud arról a CATL, hogy a kormány ne támogatná az akkugyár bővítését, a lehető leghamarabb indítanák a második ütemet

Az új gyárral a kínai cég cellagyártó kapacitása 40-ről 80 gigawattórára emelkedne, a modulgyártással együtt így már összesen megközelítené a 100 gigawattórát. Az első cellagyáruk pedig hamarosan beindul, ezt a Semcorp-szennyezés sem késlelteti, szükség esetén ugyanis mástól is meg tudják venni a szeparátorfóliát.

Ahogy arról már beszámoltunk, július 1-jén sajtóeseménnyel egybekötött gyárlátogatást tartott a CATL az Inparktól bérelt csarnokban működő akkumulátormodul-összeszerelő üzemükben. A modulgyár megtekintése után számos kérdést tettünk fel a kínai cégnek, az ezekre adott válaszokat alább ismertetjük.

Inpark - CATL - 20260701
Fotó: Polgár Tóth Tamás

Ők már készen érzik magukat

Arra a kérdésünkre, hogy mikor indul a próbagyártás a CATL cellagyárában, Csin Liang gyárigazgató azt felelte, nem lesz próbagyártás, egyből tömegtermeléssel kezdenek, amint megkapják az utolsó engedélyt a hatóságtól. Mint mondta, a kormányhivatal a következő időszakban hetente látogat ki a gyárhoz, és velük közösen találnak megoldást az esetlegesen még felmerülő kérdésekre. Leszögezte, a hatóság minden kérésének eleget tesznek. A cég részéről mindenesetre úgy érzik, már most készen vannak az indulásra.

Inpark - CATL - 20260701
Csin liang
fotó: Polgár Tóth Tamás

Szilágyi Balázs, a CATL közügyekért felelős vezetője ehhez hozzátette, jogilag létezik próbaüzem, de ez egy eljárásrendi kérdés, azt az időszakot hívják így, amikor elkezdik a termelést. Jelenleg tehát nem zajlik próbaüzem a gyárban.

Mástól vesznek szeparátorfóliát, ha a Semcorptól nem tudnak

Megkérdeztük, a Semcorp szomszédos telephelyén történt környezetszennyezés, illetve a gyár bezárása érinti-e bárhogyan is a CATL üzemeinek működését, csúszhat-e a felfüggesztés miatt a cellagyár beindulása, például azért, mert a Semcorp szeparátorfóliát szállít a cellagyártáshoz.

Semcorp 2026. június 26.
Tűzoltók a semcorp bezáratott gyáránál június 27-én
fotó: olvasónk

Csin Liang azt válaszolta, nem befolyásolja, mivel a CATL több beszállítóval dolgozik együtt, tehát ha a Semcorptól nem, akkor mástól is tud szeparátorfóliát vásárolni. Azt is elmondta, a CATL már most méréseket végez a gyár területén a talajvízben, ugyanis az ő üzemük a Semcorppal közös talajvízbázison található, ezért fontos megállapítani, hozzájuk is eljutott-e már a szennyezés. A mérésekre természetesen a CATL saját érdekében is szükség van, hiszen így tudják bizonyítani, hogy nem ez a szennyezés nem tőlük származik.

Nem találtak mérgezést, de felülvizsgálták az eljárásaikat

Februárban derült ki, hogy több dolgozó is rosszul lett a cég modulgyárában, az állításuk szerint sérült akkumulátoroktól (a cég szerint pedig ismeretlen eredetű gőztől). Kíváncsiak voltunk, hogy a cég reagált-e munkabiztonsági, munkavédelmi és egyéb területeken ezekre az esetekre. Bodnár Mihály munka- és környezetvédelmi vezető közölte, még aznap éjszaka, amikor tudomást szereztek a történtekről, kezdeményezték az ügy kivizsgálását. „Semmilyen vizsgálat nem derített ki mérgezésre utaló tüneteket. Nem állt meg olyan körülmény, nem volt jelen olyan vegyi anyag, amely ilyen típusú megbetegedést eredményezhetett volna” – sorolta. Mint mondta, a hatóság sem talált semmit. Ettől függetlenül a CATL felülvizsgálta az eljárásait, további szigorításokat vezetett be a munkafolyamataikban.

Sidló Noémi, a cég kommunikációs és pr vezetője hozzátette, nehézséget okozott számukra az esetről való kommunikáció során, hogy a hatályos uniós adatvédelmi jogszabály miatt a munkavállalóikról semmilyen egészségügyi adatot nem adhatnak ki.

Inpark - CATL - 20260701
sidló noémi
Fotó: Polgár Tóth Tamás

Nem kaptak negatív jelzést

Tárkányi Zsolt (Tisza Párt) debreceni országgyűlési képviselő, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium parlamenti államtitkára a Debrecinernek május végén azt nyilatkozta, a kormány nem partner abban, hogy a CATL megépítse a debreceni akkumulátorgyárának második és harmadik fázisát is. Megkérdeztük ezért a cégtől, terveznek-e a továbbiakban is ezekkel az ütemekkel, és amennyiben igen, mikorra készülhetnek el. Arra is kíváncsiak voltunk, a jelenleg meglévő első fázist tervezik-e kiegészíteni további összeszerelő üzemekkel vagy más fejlesztésekkel, amelyek tovább emelhetik a termelési kapacitást.

Tárkányi Zsolt
tárkányi zsolt
Fotó: Kántor-Újvári Gerda

Szilágyi Balázs a válaszában elmondta, az új kormány megalakulása után felvették a kapcsolatot az illetékes minisztérium vezetésével. „Mi nem kaptunk olyan negatív jelzést, ami alátámasztaná államtitkár úr állítását” – közölte a cég közügyekért felelős vezetője. Azt is elárulta, a következő ütemhez a tervek már rendelkezésre állnak, ezért a lehető leghamarabb lépnének a második cellagyár engedélyeztetése ügyében.

Úgy számolnak, a modulgyártó kapacitásuk már elegendő, valószínűleg a második ütem megvalósulásakor sem lesz szükségük többre, a cellagyártó kapacitásuk pedig a második ütem megépülésével 40-ről 80 gigawattórára nőne.

Csin Liang ezt azzal egészítette ki, hogy a kormány tényekre alapozza majd a döntését, ezt pedig azt követően fogják tudni megtenni, hogy a cég egyáltalán elkezdte a termelést az első cellagyárban. Leszögezte, készek arra, hogy minden téren eleget tegyenek a kormány és a hatóságok elvárásainak. Mint mondta, szeretnék, ha a kormány teljes képet kapna arról, miről is szólna a második ütem.

Kétharmad/egyharmad

Kitta Alexandra toborzási és képzési vezető a kérdésünkre válaszolva elmondta, hosszútávon is arra törekednek, hogy megtartsák a jelenlegi arányt a magyar és a külföldi dolgozók között, ami kétharmad/egyharmad felosztást jelent. Megjegyezte, nagyon gyorsan van szükségük szakképzett emberekre, ezért van szükségük harmadik országbeli dolgozókra is, de hosszútávon őket is felváltanák magyarokra.

Inpark - CATL - 20260701
kitta alexandra
Fotó: Polgár Tóth Tamás

Üvegablakon keresztül lehet majd figyelni a gyártást

Azt is megkérdeztük, gondolkodnak-e azon, hogy közvetlenül, nem pedig a debreceni városvezetés beiktatásával veszik fel a kapcsolatot a helyi civil szerveződésekkel, aggódó lakosokkal, biztosítanak nekik a folyamatos betekintési lehetőséget a gyár munkájába. Sidló Noémi kommunikációs és pr vezető azt felelte, az elmúlt időszakban igyekeztek mindenki felé nyitottak lenni. Szilágyi Balázs hozzátette, a cellagyárban már kialakítottak egy látogatóközpontot, ahol vendégeket tudnak majd fogadni. Ha megkapják az engedélyt az üzemhez, ezt is megnyitják. Az érdeklődőknek egy kiállítás segítségével itt mutatják meg, hogyan működik az akkumulátorgyártás. Üvegablakon keresztül megtekinthetővé teszik magát az éles gyártási folyamatot is. Mint mondta, folyamatosan várják majd a csoportokat, de ők maguk is keresni fogják a szerveződéseket, például az oktatási intézményeket.

Inpark - CATL - 20260701
Fotó: Polgár Tóth Tamás

Honnan veszik a vizet?

Végül arra voltunk kíváncsiak, jelenleg mennyi vízre van szüksége a CATL-nek Debrecenben, ez milyen szintre fog emelkedni a cellagyártás beindításával, milyen forrásból kapnak jelenleg vizet, és milyen forrásból fognak vizet kapni a cellagyártás beindításakor.

Csin Liang gyárigazgató kifejtette, leghamarabb 2027 nyarára, legkésőbb pedig jövő év végére készül el a „szürkevíz”-hálózat, vagyis amikortól tisztított szennyvíz és felszíni víz keverékével tudják ellátni a cellagyár hűtőtornyait, amelyek a vízfogyasztás döntő részéért felelnek. Ezt egyébként a Debreciner már 2025 októberében megírta, ahogy azt is, hogy az említett felszíni víz a Tisza vizét jelenti, amit a Keleti-főcsatornától vezetnének el a debreceni ipari parkokig. A maximum vízfogyasztás meleg napokon 2600 köbméter körül lesz, átlagosan pedig 1900 köbméter körül. Hangsúlyozta, a helyi lakosság ivóvizét nem veszi jelentősen igénybe a gyár. Mivel jelenleg csak a modulgyártás működik a CATL telephelyein, a vízfogyasztásuk csak napi 200 köbméter.

Megkérdeztük, hogy elkészült-e már teljesen az a vezeték, amely a Tisza ivóvíztisztaságúra tisztított vizét juttatja el az akkumulátorgyárhoz (ez az, ami Szepes városrészen is keresztülvezet). Erre a cég képviselői nem tudtak egyértelmű választ adni, arra azonban Csin Liang határozott igennel felelt, hogy amint megkapják az engedélyt, el tudják indítani a gyártást felszíni vízzel – tehát nem a debreceni rétegvízből származó vízzel.

Szepes - vasút - CATL
Fotó: Bereczki Boldizsár

A sajtó számára rendezett eseményen egyébként a Debrecineren kívül más sajtótermék nem tett fel kérdéseket.

A megosztása fontos!

Kérjük, válasszon előfizetési vagy támogatási lehetőségeink közül!

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Címkék