Az akkumulátorgyár mellett élőknek a debreceni városvezetés azt tanácsolta, hirdessék meg az ingatlanjaikat online vagy várják meg a kisajátítási eljárást

A Debrecenhez tartozó Szepes városrész 2024-ben kapott nagyobb figyelmet, amikor az önkormányzat elkezdte felvásárolni a településrész házait, a lakók már ekkor arra panaszkodtak, hogy túl alacsony árat kínálnak nekik. Szepes új országgyűlési képviselője, Tompa Enikő (Tisza Párt) szerint a debreceni önkormányzat megnyilatkozásai arra utalnak, hogy a városvezetés nem a lakók érdekét képviseli, és mintha valami háttéralkunak megfelelve próbálná meg olcsón megszerezni a gyár bővítéséhez szükséges ingatlanokat a befektető számára. VIDEÓ

A Debreciner május végén újra Szepesen járt, ahol a lakosság egyre fáradtabb, az egyikük a májusi debreceni közmeghallgatáson is felszólalt. Ez az a falusias városrész a debreceni repülőtértől nyugatra, amelyről Papp László (Fidesz) polgármester 2024 februárjában a debreceni közgyűlésben azt mondta, hamarosan élhetetlenné válik a reptéri futópálya átalakítása miatt.

A szepesiek az akkumulátoripar hatásait is egyre erősebben érzik. A házaik ablakából látják a buszokon érkező vendégmunkásokat, elsőként veszik észre az érkező mentőket és tűzoltókat, de panaszkodtak már zúgásra és szokatlan szagokra is a déli ipari park irányából.

Szepes - vasút - CATL
Bordás Imre – Fotók: Bereczki Boldizsár

Az ipari beruházások amiatt is nehezítik a szepesiek mindennapjait, mert az akkumulátorgyárat ellátó vízcsöveket a település főutcáján tervezik keresztülvinni. Emiatt szakaszosan lezárják a település egyetlen utcáját, jelenleg éppen kerülővel, Mikepércs irányából közelíthetik meg Debrecent. Egy korábbi lezárás alatt a debreceni hulladéklerakó mellett kellett elmenniük, ahol az út szinte járhatatlan volt, az autók 5-10 kilométer/órával közlekedhettek. Jelenleg ezt a szakaszt is lezárták. A lezárások miatt a lakosság a beruházótól kap autópálya-matricát, ehhez az önkormányzati képviselőjüknél, a fideszes Piros Zoltánnál kell jelentkezni.

A szepesi lakosság egyre fáradtabb. Az önkormányzat által kínált négyzetméterárral Debrecenben gyakorlatilag sehol nem tudnak még egy panellakást sem venni, az pedig tovább bonyolítja a költözést, hogy többen állatokat is tartanak a telkeiken. Az önkormányzattal nehezen találnak kapcsolatot, még egy petíciót is benyújtottak a polgármesternek, aki a felvetett kérdések egy részére egyáltalán nem válaszolt

Szepes - vasút - CATL

Az egyik szepesi lakos, Bordás Imre a májusi debreceni közmeghallgatáson tette fel a kérdéseit Pappnak, aki végül egy hosszas vita után azzal zárta a diskurzust: ha nem tetszik az önkormányzat által kínált ár, akkor majd kisajátítási eljárást indítanak. Szűcs László gazdasági főosztályvezető pedig arról beszélt, online is meghirdethetik a lakásokat, ha nem akarják elfogadni az önkormányzat ajánlatát.

Szepes - vasút - CATL

A Lázár János vezette korábbi Építési- és Közlekedési Minisztérium Szepesen tervezte keresztülvinni a bezárt 106-os vasútvonal új nyomvonalát, és bár Papp László polgármester még a májusi közgyűlésen is arról beszélt, hogy a debreceni repülőtér bővítés miatt változik a nyomvonal, Lázár János korábban a Debreciner kérdésére elismerte, hogy az akkumulátorgyár miatt változtatnak a vonalon. A beruházás jelenleg ott áll, hogy egy szakaszon már felszedték a síneket, Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter viszont azt állítja, nem lehet, hogy egy akkumulátorgyár miatt bezárnak egy forgalmas mellékvonalat.

Megkerestük Tompa Enikőt, a debreceni 2-es, Szepest is magában foglaló választókerület új országgyűlési képviselőjét, hogy tájékozódott-e már Szepessel kapcsolatban. Érdeklődésünkre a cikkünk megjelenése után az alábbi választ küldte:

„A 2-es választókerület képviselőjeként és korábban már jelöltként is kiemelten fontosnak tartottam a debreceni akkumulátoripari beruházásokkal kapcsolatos problémákat, a környezetre gyakorolt hatásukat, így a Szepes városrészt érintő kérdéseket is. A kampányomban és a választás után is többször foglalkoztam ezekkel, a cikkben szereplő lakossal személyesen is volt alkalmam találkozni és meghallgatni a panaszait. Ahogyan eddig, ezután is minden ilyen megkeresésre nyitott vagyok. Ami a konkrét kérdést illeti: a debreceni önkormányzat megnyilatkozásai arra utalnak, hogy a városvezetés nem a lakók érdekét képviseli és mintha valami háttéralkunak megfelelve próbálná meg olcsón megszerezni a gyár bővítéséhez szükséges ingatlanokat a befektető számára. Ezzel kapcsolatban fontos tudni, hogy egy esetleges kisajátítási eljárást meg kell előznie egy úgynevezett kisajátítást helyettesítő adásvételi eljárásnak, melyben az önkormányzatnak a lakosok érdekében kellene eljárnia a befektetőnél és törekednie kellene egy mindenki számára megnyugtató rendezésre. Ilyen esetekben jellemzően jócskán a piaci ár felett köttetnek meg az adásvételi szerződések, nem piaci áron vagy az alatt, amilyen irányba a szepesi esetben az önkormányzat próbálja terelni – a lakosok elmondása alapján – az eseményeket. A szepesieknek tudniuk kell, hogy piaci áron sem kötelező elfogadniuk az ajánlatokat, ebben az esetben a kisajátítási eljárás már nem az önkormányzat, hanem az illetékes kormányhivatal – végső soron az állam – hatáskörébe kerül. Fontosnak tartom, hogy az egész folyamat során jogszerű és a lakosság érdekeit szem előtt tartó döntések szülessenek” – tájékoztatta a Debrecinert Tompa Enikő.

Szepes - vasút - CATL
Fotó: Bereczki Boldizsár

Szepes - vasút - CATL

Szepes - vasút - CATL
Szepes - vasút - CATL
Szepes - vasút - CATL
Szepes - vasút - CATL
Szepes - vasút - CATL
Szepes - vasút - CATL
Szepes - vasút - CATL
Fotók: Bereczki Boldizsár

A megosztása fontos!

Kérjük, válasszon előfizetési vagy támogatási lehetőségeink közül!

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Címkék