A Debrecenben akkumulátorokhoz szükséges szeparátorfóliát gyártó, a hatóság által korábban – a cég által vitatott – szabálytalanságokra hivatkozva felfüggesztett Semcorp október 6-án a közösségi oldalán közzétette, hogy mennyi állami támogatást kaptak, „és volt-e ez valaha titok” – mint fogalmaznak.

A bejegyzésükben azt írják, a válasz 2020. november 10-e óta nyilvános, ekkor jelentette be ugyanis a kormány, hogy a 65,5 milliárd forintos beruházással a kínaiak 440 munkahelyet hoznak létre, és amelyhez 13 milliárd forint állami támogatást kapnak. „Ez a teljes összege annak a közvetlen állami támogatásnak, amelyet a SEMCORP Magyarországon kapott” – állítják, majd hozzáteszik, júniusig a beruházás tényleges értéke elérte a 192 milliárd forintot, és 750 munkahely jött létre az üzemben.

A fentiekből már látható, hogy a beruházás végül nagyobb lett az eredetileg bejelentett paraméterekhez képest. És itt válik érdekessé a történet: a HVG idén júliusban írta meg, hogy a Semcorp tavaly év végén kapott egy újabb, 6,6 milliárd forintos állami támogatást a gyár bővítésére. És valóban, a kormány honlapján található táblázat szerint 2025. december 18-án egy 6,63 millárd forintos támogatásról írtak alá szerződést a felek. A „tevékenység” rublikában ez olvasható: „Meglévő gyártóüzem kapacitásának bővítése lítium-ion akkumulátor szeparátor fóliák gyártásához (sic!)”. Ezt megelőzően 2023. december 18-án írtak alá szerződést az állammal 13,37 milliárd forintról, amit a gyár létesítéséért kaptak. Ez azt jelenti, hogy a magyar állam összesen 20 milliárd forint közvetlen támogatást ítélt meg a Semcorp számára, nem pedig 13-at, ahogy az a cég bejegyzésében szerepel.

És akkor még nem is beszéltünk azokról a nem közvetlen támogatásokról, amelyekkel az Orbán-kormány folyamatosan segítette a Semcorpot és a hasonló akkuipari beruházásokat Debrecen déli és északnyugati gazdasági övezetében, mint a vasútfejlesztések, útépítések, vízügyi, energetikai és egyéb infrastukturális fejlesztések. Ezeknek az értéke jóval felülmúlja a közvetlen támogatásokat.

És mennyit kapott a CATL?

A Semcorp mostani megszólalásának előzménye, hogy a napokban Tárkányi Zsolt, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium parlamenti államtitkára a közösségi oldalán arról írt, a CATL 320 milliárd forint állami támogatást kapott az elmúlt években. Erről azonban a cég egy sajtóeseményen azt kommunikálta, hogy nem tudnak ilyen utalásról, eddig milliárd forintban kifejezve mindössze egy számjegyű közvetlen állami juttatást kaptak.

Tárkányi Zsolt éppen cikkünk írása közben jelentette be a közösségi oldalán, hogy több részletben elkezdi nyilvánosságra hozni a magyar kormány és a CATL között 2022 augusztusában megkötött beruházási szándéknyilatkozatot. A bejegyzése végén azt írja, a dokumentumban a 320 milliárd forintos tervezett támogatásnál jóval nagyobb összeget vállalt az Orbán-kormány.