Március 10-én Debrecen-Józsán tartott sajtótájékoztatót Salánkiné Kuti Zsuzsanna önkormányzati képviselő, a Mi Hazánk Hajdú-Bihar megye 1-es választókerületében induló képviselőjelöltje.

A politikus kifejtette, mióta Debrecenben kibővítették a fizetős parkolási zónákat, azok, akik Józsa felől autóval járnak be a városba, elkezdték külsőbb területeken otthagyni az autójukat, ez pedig konfliktusokat okoz. Éppen ezért szerinte szükség van egy olyan P+R parkolóra a 354-es és a 35-ös főút találkozásánál, ahol vasútra szállhatnának át a közlekedők, és azzal mehetnének tovább a belváros felé. A Mi Hazánk szerint erre jó lehetőséget teremt a Debrecen és Tiszalök közötti 109-es vasútvonal. Józsáról ugyanis 15 perc alatt el lehet jutni a debreceni Nagyállomásra.

A vasútvonal jelenleg azonban korszerűtlen, elhanyagolt, egyvágányos, nem villamosított. Salánkiné szerint ezért annak, aki ebben a választókerületben győz áprilisban, az egyik legfontosabb feladata a debreceni szakasz korszerűsítésének elérése lesz. Mint mondta, több megállóhelyre is szükség lenne, például a tervezett P+R parkolónál, a Vezér utcánál és az Auchan bevásárlóközpont környékén is meg kellene állnia a vonatoknak.

Kellenének továbbá szerinte megfelelő utasvárók, Józsán és a hajdúszentgyörgyi megállóban fedett kerékpártárolók, valamint a vasúti és a helyi közösségi közlekedés összehangolására is szükség lenne.

Nem tart attól, hogy többen költöznek ki, ha könnyebb lesz a közlekedés

A Mi Hazánk hosszú ideje támogatólag nyilatkozik minden Debrecen és Józsa közötti közlekedési fejlesztésről, ezért megkérdeztük Salánkinét, nem tartanak-e attól, hogy ezek a beruházások a pozitív hatások mellett azt is ösztönzik, hogy az eddigieknél is többen költözzenek ki Debrecenből Józsára, így a városrész túl nagyra nőhetne. Arra is kíváncsiak voltunk, hogyan állítaná meg ezt a folyamatot a párt. A képviselőjelölt a felvetésre úgy reagált, lassan ki lehetne tenni a „megtelt”-táblát, mert már most elérték a városrész tűrőképességét, ennek ellenére mégsem tart a problémától. „Már lakunk itt körülbelül 14-15 ezren, és azt gondolom, hogy katasztrófa a reggeli bejutás minden reggel” – megjegyezte, ha eső vagy baleset van, még rosszabb a helyzet. Hangsúlyozta, nincs alternatív megoldás, az autópályára például csak olyan utcákról hajthatnak fel, amelyek nem alkalmasak a párhuzamos közlekedésre sem. „Nem gondolom, hogy majd ezért többen fognak kijönni” – fogalmazott.

Mivel a legutóbbi sajtótájékoztatóját is hasonló témában tartotta, azt is megkérdeztük, a Mi Hazánk helyi választási programjában milyen elemek vannak, amelyek nem a Józsa és Debrecen közötti közlekedésről szólnak. Azt felelte, vannak lakásépítésről, kollégiumokról és más lakhatási kérdésekről szóló javaslataik is, ezeket azonban a későbbiekben fogják megosztani a nyilvánossággal.