„Budapest a legdilettánsabb döntést hozta” – fogalmazott Papp László (Fidesz), Debrecen polgármestere azzal kapcsolatban, hogy a főváros vezetése tiltakozott a Rákosrendező pályaudvar és környéke arab befektetőknek történő eladása ellen, majd élve elővásárlási jogával, megvette az államtól az érintett területet. A polgármester mindezt február 13-án mondta a debreceni önkormányzati televízió Közügy című műsorában, ahol elsősorban Debrecen 2025-ös költségvetéséről beszélgettek vele.

A rákosrendezői ügyet a műsorvezető, Keserű Zsuzsa hozta szóba, párhuzamba állítva azzal, hogy a debreceni Nagyállomás 99 évre történő használatbavételére pedig egy török hátterű cég, a Synergy Construction Hungary Kft. (amely egyébként a CATL-akkumulátorgyárat és a BMW-gyárat is építi a városban) jelentkezett be. Papp előbb Varga Zoltán (DK) országgyűlési képviselőre reagált, aki a céggel kapcsolatban azt írta, „világszerte arról hírhedt, hogy gyakorlatilag rabszolgamunkásokkal dolgoztatva, mélyen a piaci ár alatti ajánlataival nyeri el a legnagyobb beruházások építésének jogát”. Papp szerint egy politikus azt mond, amit akar, Vargáról pedig úgy fogalmazott, sok mindent mondott már és sosem volt igaza. A polgármester szerint a török hátterű cég nagyon jelentős multicégek tendereit nyeri meg versenyben, és egészen biztosan alkalmas a Nagyállomás felújításának elvégzésére.

A debreceni és a budapesti helyzet hasonlósága szerinte abban áll, hogy „ha keletkezik egy politikai érdek valaminek az elgáncsolására vagy megakadályozására, akkor abba a politikai ellenzék mindig bele fog állni”. A polgármester okfejtése szerint a főváros vezetésének döntése azért dilettáns, mert ha megegyezett volna a kormánnyal és „egy fejlesztési folyamatot elengedett volna”, akkor nem a főváros pénzét kellett volna költeni a terület fejlesztésére.

Papp László azt kérte, várjuk meg, amíg megismerjük a Synergy Nagyállomással kapcsolatos részletes terveit, mert a városnak szüksége van a pályaudvar felújítására. Arra a kérdésre, hogy Debrecen vezetésének milyen beleszólása van a folyamatba, a polgármester azt felelte, a helyi építési szabályzatban a város szabja meg azokat a paramétereket, amelyek meghatározzák, hogy mit lehet építeni egy adott területen. „De természetesen az Építési és Közlekedési Minisztériummal vagyunk olyan nexusban, hogy Debrecen nélkül ebben a kérdésben egészen biztosan nem születik döntés” – szögezte le.

A polgármester kifejtette, a célja az, hogy a 21. század követelményeinek megfelelő, korszerű, jól használható pályaudvar jöjjön létre, és ha ez kiegészül egyéb szolgáltatásokkal, akkor végképp jó megoldás születhet.

Egy fideszes képviselő már invitálta a városba a dubaji befektetőket

Papp kijelentései kapcsán érdemes megjegyezni, hogy alig néhány órával korábban a közösségi médiában a város egyik fideszes önkormányzati képviselője, Nagy Sándor már megpedzegette, hogy a mini-Dubaj projekt akár Debrecenben is megvalósulhatna. A Facebook-oldalán legalábbis arról írt, ha „Budapestnek nem kell Dubaj, jöjjön az üzleti világ Debrecenbe!”.

A képviselő azóta 30 alkalommal módosított bejegyzésében azt fejtegette, a városban minden adott lenne egy ilyen fejlesztéshez.