Mint arról a Debreciner dokumentumrovatában tegnap beszámoltunk, aláírásgyűjtés indult az interneten azonnali megoldást kérve a Mikepércs-Debrecen közötti szakasz reggeli forgalmi dugóinak orvosolására.

Kovács Ádám Gábor, a debreceni polgármesteri kabinet vezetője már a petíció indításának napján, azaz szeptember 5-én levélben reagált a kezdeményezésre, illetve a Papp László (Fidesz) polgármesternek írt levélre. Ebben egyrészt arról tájékoztatja a petíciót kezdeményező Pintye Andreát, hogy „Debrecen hazánk egyik legdinamikusabban fejlődő városa”, illetve felhívja a figyelmet, hogy a város közlekedési intézkedése „elsősorban a debreceniek, nem pedig a városba az agglomerációs településekről beközlekedők érdekeit és igényeit hivatott kiszolgálni”. Alább megismerhető Kovács egész levele.

Pintye Andrea válaszolt a kabinetvezetőnek, levelében – amit több mikepércsi nevében is írt – kifejti, hogy az orvoslandó probléma „nemcsak a mikepércsieket, valamint a környező településekről a Mikepércsen keresztül áthaladókat érinti, hanem a debrecenieket is”. Majd hozzáteszi: „a közlekedés egy komplex rendszer, melyben szerintünk nem lehet az utazókat külön halmazokként kezelni, különösen nem az alapján, hogy ki honnan indult el”. A petíció kezdeményezői úgy gondolják: agglomerációs területeken élőket ugyanúgy megilleti a zavartalan közlekedés a munkába járás, illetve a nevelési intézményekbe való eljutás során, mint a debreceni lakosokat.

Íme Pintye Andrea válasza:

Tisztelt Kabinetvezető Úr!

Hálásan köszönöm válaszát és az abban foglalt részletes információkat.

A petíció aláíróiként fontosnak tartjuk hangsúlyozni, hogy a korábbi levelemben is taglalt közlekedési probléma, amelyet az érintett lakosság tapasztal, nemcsak a mikepércsieket, valamint a környező településekről a Mikepércsen keresztül áthaladókat érinti, hanem a debrecenieket is. A közlekedés egy komplex rendszer, melyben szerintünk nem lehet az utazókat külön halmazokként kezelni, különösen nem az alapján, hogy ki honnan indult el. A probléma gyökerét mi nem az agglomerációból érkezőkre vezetjük vissza, hanem többek között azzal magyarázzuk, hogy a homokkerti felüljáró egyelőre túl szűk. Szeretnénk érdeklődni, hogy ennek szélesítése mikor várható.

A Debrecen 2030 programban foglaltak szerint Debrecen önkormányzatának célja, hogy a térség versenyképességének erősítéséhez és a lakosság életminőségének javításához támogatást nyújtson. A program ismertetőjében az is olvasható, hogy Debrecen a főváros után a legjelentősebb térségi integráló erővel rendelkező város Magyarországon és adottságait tekintve alkalmas arra, hogy Magyarország keleti régiójának, de a tágabb értelemben vett régiójának is közlekedési központja legyen és ne csak maga a város, hanem vele együtt a régió települései és az agglomeráció is fejlődjenek és növekedjenek. A közlekedésfejlesztés tekintetében az, hogy a Mikepércsi úton úgy vannak a lámpák behangolva, hogy a becsatlakozó epreskerti és kerekestelepi utcák minél könnyebben ki tudjanak ürülni, illetve hogy az intézkedés elsősorban a debreceniek, nem pedig a városba az agglomerációs településekről beközlekedők érdekeit és igényeit hivatott kiszolgálni, a D2023 programban megfogalmazott infrastrukturális fejlesztések célját a gyakorlatban nem szolgálja sem az útjavítások miatt megnövekedő forgalom idején, sem pedig az azt megelőző reggeli órákban tapasztalható forgalmi dugók alkalmával.

Az agglomerációs területeken élőket úgy gondoljuk ugyanúgy megilleti a zavartalan közlekedés a munkábajárás, illetve a nevelési intézményekbe való eljutás során, mint a városi lakosokat, ezért a közlekedés átalakítását olyan módon javasoljuk átalakítani, hogy az mindannyiuk számára élhető megoldást kínáljon, hiszen Mikepércs irányából a nagy becsatlakozó utakhoz érve (Monostorpályi út, Szabó Kálmán u., Leiningen u., Gázvezeték u.) már nem vagyunk megkülönböztethetők egyébként sem a debreceniektől. Együtt állunk a dugóban, együtt nem tudunk átjutni a szűk felüljárón. Az útfelújítások bár szükségszerűek, sajnos nem garantálják az út kapacitásának növekedését, az út áteresztő képessége nem lesz nagyobb és nem oldja meg a fennálló problémát. Fontosnak tartjuk továbbá megemlíteni, hogy a nagyobb volumenű útfelújításokat rendszerint az iskolakezdés időszakára időzítik. Kérjük, tájékoztasson minket arról is, hogy milyen okok vagy tényezők vezetnek ehhez az időzítéshez?

Nem mellékes az sem, hogy nem mindenki jár autóval a városba, hiszen rengetegen használják a tömegközlekedést. Azonban a buszok is késnek a viszonylag rövid útszakaszon, ami miatt az iskolába tartó gyerekek is elkésnek az első óráról.

Tisztelettel kérjük, hogy a Mybox Bevásárlóparknál (a Debrecen táblánál) található dupla lámpa kikapcsolásának lehetőségét fontolják meg a 6:45 és 8:00 közötti időintervallumban. Az útfelújítási munkálatok végeztével pedig nyomatékosan kérjük továbbra is, hogy tegyenek lépéseket a közlekedési lámpák optimalizálására a reggeli órákban és/vagy a forgalomterelés valósuljon meg rendőri segítséggel, hogy a közlekedés folyamatosabb legyen.

Bízva a mielőbbi intézkedésben, tekintettel legfőképpen a dugókban várakozó gyerekekre, tisztelettel
Pintye Andrea

A mikepércsiek petíciójához itt lehet csatlakozni.