Augusztus 1-étől országos ellenőrzési program indult az akkumulátoripar teljes működési láncának vizsgálatára – jelentette be Gajdos László élő környezetért felelős miniszter a közösségi oldalán.

Az ellenőrzések során vizsgálják az üzemek tényleges kapacitását, anyagfelhasználását, kibocsátását, vízhasználatát, hulladékgazdálkodását, valamint az akkumulátorgyártáshoz kapcsolódó létesítményeket, oldószereket és az ipari hulladék kezelését.

„Az ellenőrzések nemcsak a benyújtott dokumentumok vizsgálatára terjednek ki. A hatóságok a helyszínen vetik össze az engedélyekben szereplő adatokat a tényleges működéssel. Az alapanyagok útjától a kibocsátásokon át a hulladék kezeléséig vizsgálják a teljes folyamatot. Indokolt esetben mintavételre és laboratóriumi vizsgálatra is sor kerül, súlyos jogsértés vagy veszélyeztetés esetén pedig azonnali hatósági intézkedés következik” – közölte a miniszter.

Mint írta, a program célja a jogsértések feltárása és megszüntetése, valamint a szabályozás, az engedélyezési gyakorlat és a hatósági ellenőrzések megerősítése.

Ahogy azt a Debreciner még 2024-ben megírta, Debrecenben eddig összesen hét akkumulátoripari beruházásról lehet tudni. Ezek közül kettő kötődik közvetlenül a CATL-hez (a saját akkugyárukon kívül egy összeszerelő üzemet is bérelnek). Ami pedig a többit illeti, pár hónapja megkezdte a tömegtermelést az EcoPro-katódgyár, miközben a Semcorp-szeparátorfóliagyárnak súlyos szabálytalanságok és környezetszennyezés miatt már le is kellett állnia. Saját akkuösszeszerelője van a BMW-nek, hamarosan a német autógyárat fogja kiszolgálni az EVE Power-akkugyár, valamint akkumulátorokhoz gyárt alumíniumalkatrészeket a korábban szintén szennyezést végrehajtó HALMS is.