A józsai közlekedés fejlesztéséről tartott sajtótájékoztatót március 4-én Salánkiné Kuti Zsuzsanna, a Mi Hazánk Mozgalom országgyűlési képviselőjelöltje Hajdú-Bihar megye 1-es választókerületében, debreceni önkormányzati képviselő. A sajtóeseményt a Kastély utca és a 35-ös számú főút kereszteződéséhez hirdette meg a képviselő.

A Mi Hazánk jelöltje elmondta, tősgyökeres józsaiként tisztában van a városrész problémáival. Ezekkel a helyi lakosok nap mint nap szembe találkoznak, mikor Debrecenbe igyekeznek. Józsa lakossága húsz év alatt másfélszeresére nőtt, a közlekedési fejlesztések azonban nem mindig tartották a lépést a népesség növekedésével. A legégetőbb probléma a jelentős közlekedési dugók gyakori kialakulása. Előfordul, hogy a Gönczi Pál utca csomópontja és a faiskola közötti útszakaszon végig áll a dugó.

Hozzátette, a 35-ös számú főút kétszer kétsávosítását és az északi tehermentesítő út kivitelező tanulmányterveit a 2025-ös márciusi közgyűlésen a debreceni testület egyhangúlag fogadta el. Salánkiné Kuti Zsuzsanna kifejtette, hogy ellenzéki képviselőként megszavazza a városrész fejlődédét szolgáló fejlesztéseket, és személyesen is közben járt Lázár Jánosnál, hogy ezeket a beruházásokat minél hamarabb megvalósítsák Józsán. Úgy látja, a 14-15 ezres lakosságszámú városrész bőven kinőtte a jelenlegi lehetőségeit, a közlekedési infrastruktúra fejlesztésére van szükség.

Nagyon fontos fejlesztési csomagnak tartja az északi tehermentesítő utat, mely azt a célt szolgálja, hogy közvetlen csatlakozási lehetőségük legyen az autópályára a józsaiaknak. Ezt a projektet szerinte komplex csomagban kell értelmezni, mely tartalmazza az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM), a kormány és az önkormányzat munkáját. Elmondta, az északi tehermentesítő út Alsó-Józsáról is lehetőséget ad a csatlakozásra, ezért nem kell elmenni a 354-es útig, hanem helyben várja a közlekedni vágyókat.

„Az a koncepció, amely jelenleg működik, miszerint az Elek utcát és a Rózsavölgy utcát terheljük, és onnan van lehetőség az autópályára csatlakozni, véleményem szerint nem megfelelő” – folytatta a képviselő, majd elmondta, hogy tavaly augusztusban azt javasolta Papp László fideszes polgármesternek, hogy az önkormányzat segítse meg a projektet és teljesen közművesítsék és aszfaltozzák a Sillye Gábor valamit a Gönczi Pál utcák teljes szakaszát, hiszen ez komoly előrelépés lehetcél tekintetében. (Korábbi cikkünk: „A bárányokat akarjuk számolni éjszaka, nem a kocsikat!” – Élhetetlenné tette az autópálya forgalma Felsőjózsa utcáit)

„Ha abból indulok ki, hogy az Elek utca és a Sillye Gábor utca, a Rózsavölgy utca és a Gönczi Pál utca is önálló csomóponti bekötést kap, akkor azt gondolom, hogy ez egy komplex csomag lenne, amely segítené a felső-józsaiakat abban, hogy ők is el tudják érni a lehető legrövidebb úton az autópályát, és ez egész Felső-Józsának nagyon komoly segítség lenne” – magyarázta.

Úgy gondolja, ehhez az is hozzátartozik, hogy ne legyenek kivéreztetve az önkormányzatok, legyenek a városoknál a források. Ezért is javasolta többször Lázár János gondolata nyomán, hogy a szolidaritási hozzájárulás húsz százalékát a közlekedésfejlesztésre fordítsa a város. Ez az elképzelés nagyon forrásigényes.

Salánkiné Kuti Zsuzsanna fontosnak tartja még a közösségi közlekedést és a P+R parkolók fejlesztését is. Ezért támogatták a tarifaközösséget is. Úgy látja ez egy jó lehetőség Debrecennek, viszont járatsűrítésre van szükség, mert vannak olyan részek Felső-Józsán, ahol például óránként csupán egyszer van lehetőség buszra szállni.

A sajtótájékoztató után a Debreciner kérdezett a képviselőtől.

Vita alakult ki a napokban a Tisza és a Fidesz között arról, hogy mennyi idő alatt lehet eljutni Józsáról Debrecenbe tömegközlekedéssel, illetve személygépkocsival. A Mi Hazánknak mi a konkrét álláspontja ebben a kérdésben?

„Ez nagyon változó. Attól is függ, hogy milyen az időjárás. Én azt tapasztalom, hogy az nagyon befolyásolja. Ha leesik a hó vagy esős, csúszós az út, akkor azért ez jelentősen tud növekedni, illetve nem igazán van alternatív útvonal. Ha itt baleset van, akkor biztos, hogy mindenki a dugóban reked. Ezért is nagyon fontos az északi tehermentesítő út, hogy legyen alternatív lehetőség. Azt gondolom, hogy itt a húsz perc és az egy óra között van valahol a bejutás ideje, de ez teljesen változó. Sok idő ez, és pláne a hétfői napokon én azt tapasztalom, hogy akkor a leghosszabb a várakozás, főleg, ha olyan az időjárás is közbeszól.”

Egyes választási előrejelzések szerint, alakulhat úgy a parlamenti mandátumok száma, hogy a Fidesz kormánykoalíciót alkothatna Mi Hazánkkal. Foglalkoztatja-e esetleg a Mi Hazánk helyi tagságát és a potenciális választókat ez a kérdés, számolnak-e ezzel a szerepvállalással Debrecenben?

„Nem számolunk ezzel. Koalíciót semmiféleképpen nem fogunk kötni, nem fogjuk elárulni azokat, akik nekünk bizalmat szavaznak. Ahogy eddig is, én azt gondolom, hogy Debrecenben erre tökéletes a példa. Minden olyan ügyet támogatunk, amely Debrecen, illetve Józsa előre mozdulását segíti, de senkivel nem fogunk koalícióra lépni.”