Több olvasói jelzést kaptunk azzal kapcsolatban, hogy az önkormányzati tulajdonban lévő ingatlanon, állami többségi tulajdonú cég által üzemeltetett debreceni repülőtérre csak díjfizetés ellenében lehet autóval behajtani akkor is, ha a sofőr csak néhány percet tölt el a parkolóban, amíg felveszi vagy az induló repülőhöz kiviszi egy rokonát, ismerősét.

Ez a gyakorlat nem számít általánosnak, a budapesti Liszt Ferenc nemzetközi repülőtéren például naponta két alkalommal a legtöbb parkolóban öt percig, a buszterminálban pedig 10 percig díjmentes a parkolás.

Budapesten ha valaki túllépi az ingyenesen biztosított ötperces időlimitet, akkor a legtöbb szcenárió szerint többet kell fizetnie, mint egy Debrecenben parkolónak. De nem minden esetben van így. A ferihegyi reptér city break parkolójában három óra várakozás például 3800 forintba kerül, míg Debrecenben – mivel két órát meghaladó parkolásra már csak napijegyet adnak ki – 4600 forintot kell kifizetni.

A két órán felüli, nem egész napra szóló jegyek hiánya azért is érinthet egyeseket kellemetlenül, mert a légi közlekedésben előfordulnak két órát meghaladó késések, ahogy idén nyáron ezt Európa-szerte tapasztalhatta is az utazóközönség. Ha valaki például nem Debrecenből, hanem egy közeli településről megy ki egy utasért, az vélhetően megvárja a repülő leszállását komolyabb késés esetén is, ez pedig igen sok pénzébe kerülhet. Különösen igaz ez azokra, akik nem is Magyarországról, hanem a közeli Romániából érkeznek, hiszen onnan is sokan megfordulnak a debreceni reptéren. Utóbbiakat az is váratlanul érheti, hogy a behajtásért mindenképpen fizetniük kell, tehát vagy forinttal, vagy külföldön történő fizetésre alkalmas bankkártyával is kell készülniük, ha Debrecenbe jönnek.

A debreceni reptéri parkolást személyesen is kipróbáltuk, az erről készített videónkat itt tekinthetik meg: