Tárkányi Zsolt (Tisza) debreceni országgyűlési képviselő, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium parlamenti államtitkára még május végén nyilatkozott a Debrecinernek arról, a kormány nem támogatja, hogy a kínai CATL vállalat megépítse a debreceni akkumulátorgyára második és harmadik ütemét. A politikus az interjúban kifejtette, ha rajtuk múlt volna, egyetlen ilyen üzem sem érkezett volna a városba. „Nem szeretném, hogy itt akár a CATL-nek, akár egy másik üzemnek több üteme megvalósuljon” – jelentette ki.

Július 1-én aztán egy sajtóeseményen megkérdeztük a cég képviselőit, hogy ilyen körülmények között is tervezik-e a további ütemek megépítését a városban. Szilágyi Balázs, a CATL közügyekért felelős vezetője a válaszában úgy fogalmazott, ők nem kaptak a kormánytól olyan negatív jelzést, amely alátámasztaná az államtitkár szavait. Kifejtette, a következő ütemhez már rendelkezésre állnak a tervek, és a lehető leghamarabb lépnének is a második cellagyár engedélyeztetése ügyében.

Mivel a kormány részéről nem találtunk reakciót a sajtóeseményen elhangzottakra, július 7-én levelet írtunk a Miniszterelnökségnek, amelyben kértük a tájékoztatásukat arról, mi a kormány álláspontja a CATL-gyár bővítéséről, támogatják-e a második és a harmadik ütem építését, illetve milyen konkrét lépések várhatók a kormány részéről ebben az ügyben.

Július 10-én délben járt le az általunk kért válaszadási határidő. A Gazdasági és Energetikai Minisztériumtól 42 perccel korábban kaptunk egy emailt, amelyben közölték, hogy a válasz összeállítása már folyamatban van, de a határidőt nem fogják tudni tartani.

A válasz azonban napokkal később sem érkezett meg, ezért július 16-án egy emlékeztetőt küldtünk a minisztériumnak, jelezve azt is, hogy mindenképpen cikket jelentetünk meg a témában.

Július 29-én már több mint három hét telt el az első megkeresésünk, és közel egy hónap az államtitkár szavait megkérdőjelező akkugyári nyilatkozat óta. A kormány részéről azonban továbbra sem tisztázta senki, hogy mik a terveik a CATL tervezett ütemeivel kapcsolatban.

Időközben pedig kiderült, hogy a Tisza-kormány alatt is érkeznek akkumulátor-beruházások az országba, Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter ugyanis július 24-én jelentette be, hogy az esztergomi Suzuki-gyárban egy 76 milliárd forintos fejlesztést hajt végre a japán cég, amely elektromos járművek és akkumulátorcsomagok gyártását is érinti.

Amennyiben választ kapunk a debreceni tervekkel kapcsolatos megkeresésünkre, cikkünket frissítjük.