A hajdúsámsoni lakosság által régóta várt aszfaltozással 8 helyi út kap szilárd burkolatot. A nagyrészt EU-s pénzből megvalósuló beruházás a polgármester közösségi médiás felületén úgy jelenik meg, mintha az ahhoz szükséges forrásokat kizárólag Tasó László és a magyar kormány adta volna.
Többnyire EU-s forrásokból kap aszfaltot 8 utca Hajdúsámsonban
A város útjainak minősége és az aszfaltozás a 2024 novemberi sámsoni közmeghallgatás alkalmával is gyakran szóba jött. Egy kérdező ekkor elmondta, a júniusi önkormányzati választások előtt konkrét időpontokkal ígérte meg a városvezetés, hogy le fogják aszfaltozni a Munkácsy utcát, de ez még nem történt meg. Arról érdeklődött, ez mikor fog beteljesedni, hiszen az eddigi földutat az egyik lakó („Laci”) egyengette el.
Antal Szabolcs (Fidesz) polgármester a közmeghallgatáson kijelentette, nem tudja, ki ígért időpontokat a választások előtt, de zajlik a közbeszerzési eljárás, jelenleg a szerződéskötésre várnak, és igyekeznek minél hamarabban leaszfaltozni a kérdéses utcát. Végül hónapokkal később, 2025 márciusában indultak el a munkálatok a Munkácsy utcában, ami mellett a Nap, a Szeder, a Bodzás, az Ág, a Rózsa, a Garai és a Gyöngyvirág utca is szilárd burkolatot kap, a kivitelezésre több mint 345 millió forintot kapott Hajdúsámson.
Az utak a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program Plusz (TOP Plusz) pályázat segítségével újulnak meg, melynek kerete 83%-ban EU-s, 17%-ban pedig hazai forrásokból áll. Ezzel szemben, mikor a projektről posztolt a Facebook-oldalán, Antal Szabolcs még csak említést sem tett az Európai Unióról, Tasó László (Fidesz) országgyűlési képviselőnek és Magyarország kormányának viszont külön posztban és kommentben is megköszönte a támogatást. A Cívishír tudósításából kiderül, hogy az útépítésekről szóló sajtótájékoztatón sem említette az EU-t.
A Facebookon a számokkal is volt egy kis kavarodás. Míg Tasó László 4,1 kilométer leaszfaltozott szakaszról írt, addig a polgármester részletezte az utcákat, és hogy azokat milyen hosszan hozzák rendbe, de a számokat összeadva mindössze 3,66 kilométert kapunk. A hivatalos dokumentumokba betekintve láthatjuk, hogy a számokkal kapcsolatban Tasó Lászlónak van igaza, aki saját bejegyzésében szinten csak a pályázat típusát (TOP Plusz) említette, annak finanszírozóját nem.
A Debreciner Hajdúsámsonról szóló cikkeit itt olvashatja.
A cikk az Európai Unió finanszírozásával, az EmpowerHun (101172580 — 2023CE16BAT234) projekt keretében készült. Az itt szereplő vélemények és állítások a szerző(k) álláspontját tükrözik, és nem feltétlenül egyeznek meg az Európai Unió vagy az Európai Bizottság hivatalos álláspontjával. Sem az Európai Unió, sem a Bizottság nem vonható felelősségre miattuk.
