Az utolsó távot a pilóta erős, de kedvező irányból jövő viharos szélben tette meg, aminek következtében a Gerle 13 névre keresztelt sportrepülőgép a 150 kilométer per óra átlagsebességet is elérte Európa felett. Bánhidy szeptember 15-én a Dél-Londonban található croydoni reptérről szállt fel reggel hatkor, délután fél négy tájban már a budapesti mátyásföldi repülőtér felett körözött, majd folytatta útját Debrecen felé.

Itt végül az epreskerti repülőtéren szállt le nagyjából másfél órával később. A Pesti Hírlap beszámolója szerint a debreceniek „sűrű kendőlobogtatással” köszöntötték a pirosra festett repülőt, mellyel Bánhidy néhány kört is leírt a város felett.

A pilóta a landolás után így nyilatkozott: „A tiszta időben könnyű volt tájékozódnom, bár eleinte nem bíztam benne, hogy minden baj nélkül el fogom érni Debrecent. Azért választottam célomul Debrecen városát, hogy az útvonal távolságát megnöveljem. Még négy órai repülésre volna elegendő a benzinem a tartályban, de sajnos, kicsi az ország, tovább nem repülhetek. Hova menjek tovább? Az oláhokhoz nem mehetek, Trianon bezárt bennünket ebbe a kicsi országba.”

A Debreceni Sportrepülők Egyesülete aznap estére társasvacsorát is rendezett Bánhidy tiszteletére, melyen a lap szerint a „város előkelőségei” is megjelentek.

Az UGYANAKKOR rovatunkban debreceni kötődésű korábbi újságokból jelenítünk meg aznapi  írásokat. A rovat további cikkei itt olvashatók.