Borsod24: Hatmillió mellé három és fél milliárd – a tokaji Arany Sasra mondhatják, hogy „így könnyű”

Mindössze 6,5 millió forint önerő mellé csaknem 3,5 milliárd forint vissza nem térítendő támogatás érkezett a tokaji Arany Sas Fogadó felújítására. A Borsod24 feltárja, hogyan finanszírozta az állam 99,8 százalékban a magántulajdonú beruházást, amelynek központi attrakciója, az interaktív Vízmúzeum a június végi befejezési határidő után sem nyílt meg. A szépen helyreállított műemlék mögött milliárdos különbségek, korlátozott nyitvatartás és súlyos, megválaszolatlan közpénzügyi kérdések sorakoznak.

Debreciner: Mit ígértek a kínaiaknak?

Közel négy év után megtudta a Debreciner online újság, hogy mennyit kért a debreceni önkormányzati vagyonkezelő cég azokért az ingatlanokért, amelyeket eladott a kínaiaknak, hogy ott akkumulátorgyárakat építsenek. A városi holding csak hatósági felszólításra küldte el a szerkesztőségnek a dokumentumot, amelyből így is számos információt kitakart – például az akkumulátorgyártó céggel szembeni kötelezettségeikre vonatkozókat.

Egri Szín: Forradalom van a mi utcánkban

Az egri önkormányzat a lakosság véleményét kéri, hogy milyen legyen Eger jövője. Nagyszabású városfejlesztési stratégia kidolgozásába kezdtek. Ez persze dicséretes dolog, csak van vele egy kis probléma. Olyanok kérik az egriek véleményét, és akarnak majd dönteni erre hivatkozva évtizedes fejlesztésekről, akik mögött már gyakorlatilag semmilyen társadalmi támogatottság nem tapintható. A törmelék ellenzék két képviselője és a Fidesz hatalmas többsége sem rendelkezik megfelelő legitimációval egy ilyen stratégia kialakításához. Ezt még egy társadalmasítás elbábozása sem képes pótolni. Mindeközben a Tisza Párt, mint a legnagyobb politikai erő, mélyen hallgat. Nincs vélemény, nincs tagság, nincs koncepció. Az aktivista bázis „szigetei” nem politikai aktorok. Az Orbán-rendszer bornírtságait kiszolgáló fideszes „őrmester-képviselők” pedig aggódnak a demokráciáért, és egyengetik a város jövőjét. A helyzet jól példázza azt a „végeken” folyó utóvédharcot, amit a bukott rendszer figurái vívnak egy olyan pályán, amin egyedül ők vannak jelen. – írja az Egri Szín.

KecsUP Hírek: Kint 23 Celsius-fok, bent elviselhetetlen a hőség, mégsem nyithatják ki az ajtókat a kecskeméti piacon

Vasárnap reggel 23 Celsius-fokot mutatott a hőmérő Kecskeméten, a piaccsarnok egyik rosszul szellőző részében mégis arra panaszkodtak az árusok, hogy alig kapnak levegőt. A közvetlenül mellettük lévő két bejárati ajtó csukva volt, kinyitni azonban nem lehetett: a biztonsági őr tájékoztatása szerint amikor működik a csarnok légkondicionálója, az ajtóknak csukva kell maradniuk, különben „kimegy a hideg”. Csakhogy ebből a hidegből az érintett folyosóra az ott dolgozók szerint gyakorlatilag semmi nem jut el – írja a KecsUP Hírek.

Szabolcs24: Pénztelenség fojtogatja a megyei focit 

Hiába nevezett 86 csapat a 2026–2027-es szabolcsi megyei futballbajnokságokba, a számok mögött komoly válság rajzolódik ki. Az első osztályt csak többkörös feltöltéssel sikerült teljessé tenni, a másodosztályból hét klub hiányzik, több nagy múltú egyesület pedig visszalépett, lejjebb sorolta magát vagy megszűnt. A harmadosztály 45 csapata sem feltétlenül erőt jelez: sok klub azért választja a legalacsonyabb ligát, mert a magasabb osztály költségeit már nem tudja vállalni. A helyzet a vidéki amatőr futball országos gondjaira is rávilágít – írja a Szabolcs24.

Szegeder: Gyorsabb Napfény IC-t ígér Vitézy programja, kevesebb megállóval

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter bemutatta a kormány 2035-ig szóló vasútfejlesztési programját. A tervek szerint 2030-ra a Szeged–Kiskunfélegyháza vasútvonalon 160 km/órás sebességet lehetővé tevő fejlesztések valósulhatnak meg, az építkezés pedig már jövőre elindulhat. A pálya részleges kétvágányúsításával a Napfény InterCity kevesebb megállóval közlekedne a két város között, míg a kisebb települések kiszolgálását új személyvonatok vennék át. A programban Szeged főpályaudvara is fontos szerepet kaphat, kereskedelmi hasznosítása nyugat-európai mintára valósulhat meg.

Szol24: Egy falatnyi Oroszország Szolnok szívében

Szolnok belvárosában egy fehér vonal választja el jelképesen Magyarországot Oroszországtól: aki átlépi, kenyérrel, vodkával és hamisítatlan vendégszeretettel találkozik. A Szol24 riportja a Balalajka Orosz Bisztrót mutatja be, amelyet közönségszavazással Kelet-Magyarország legnépszerűbb éttermévé választottak. András és Kátya kilenc éve, alkalmazottak nélkül vezetik az intim lakáséttermet, ahol a hagyományos ételek, a tósztok és a balalajka mellett egy család története és egy különleges kulturális híd is megelevenedik.

Veszprém Kukac:  Érsekségi várlift további kérdőjelekkel

A Veszprémi Főegyházmegye a vár alatti szikla belsejében két liftszerkezetet magában foglaló liftaknát épített, az ehhez csatlakozó fölalatti folyosóval és fogadótérrel együtt. Akadálymentesítés luxuskivitelben című írásában erről már beszámolt a Veszprém Kukac. A 36 méteres függőleges aknában közlekedő dupla lift érkeztető végpontja az egyházi tulajdonú Körmendy ház udvarába van, de az MTA udvarával közös támfal rekonstrukciója nem történt meg. Emiatt a támfal alátámasztásra szorult és a beruházás nagyfeszültségű kábelei sem kerültek a föld alá, hanem a kétes állapotú támfalra, ahonnan  levezették hegyoldalon, ami városképi szempontból is brutális látvány – számol be újabb részletekről a veszprémi független újság.